English Như chúng ta đã biết, ô tô cần được bảo dưỡng đúng cách. Nếu chúng không được bảo trì đúng cách, có thể có những nguy cơ tiềm ẩn về an toàn. Nói chung, những chiếc xe đời mới không cần bảo dưỡng quá nhiều, nhưng những chiếc xe đã chạy hai ba năm hoặc hàng nghìn km cần phải thay thế phụ tùng thường xuyên để tránh ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe.
Ngoài nhớt máy thông thường thì cần thay những bộ phận nào? Bao lâu?
Đầu tiên là bộ phận lọc, thường được gọi là lọc gió, lọc xăng và lọc dầu, những bộ phận này cần được thay thế thường xuyên. Trong đó, thời gian thay lọc gió là 10000 km, lọc xăng là 20000 km và lọc dầu là 5000 km. Các phần tử lọc này đóng vai trò rất lớn nhưng cũng rất dễ hỏng hóc nên cần được thay thế kịp thời.
Thứ hai là bugi, đây là bộ phận rất quan trọng và dễ hư hỏng trên xe. Nếu không có thói quen thay bugi thì tác hại là rất lớn, không chỉ dẫn đến việc xe khó đánh lửa mà còn dẫn đến xe bị ì và đẩy nhanh quá trình hình thành cặn cacbon.
Ngoài ra, cần lưu ý rằng thời gian thay bugi có mối quan hệ rất lớn với chất liệu của nó. Nếu là bugi hợp kim niken thông thường thì có thể thay thế sau mỗi 20000-30000 km. Nếu là bugi bạch kim thì thay sau mỗi 60000km. Nếu là bugi iridi thì cứ 80000 km thì thay.
Cuối cùng là má phanh liên quan đến an toàn. Như chúng ta đã biết, phanh hỏng rất nguy hiểm và má phanh là một trong những bộ phận an toàn quan trọng nhất trong hệ thống phanh ô tô. Nói chung, má phanh ô tô cần được thay thế sau mỗi 30000-50000 km.
Ngoài ra, cần lưu ý khi đèn báo phanh trên bảng đồng hồ sáng thì phải thay má phanh ngay; Khi độ dày của má phanh nhỏ hơn 3 mm, má phanh cũng phải được thay thế ngay lập tức. Việc thay má phanh không được chậm trễ sẽ ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe.
